Bloog.sk

Novinkou v GPS je navigátor Navigon N470. Ten má displej s uhlopriečkou 4,3″, okrem navigácie zvládne fotografie, hudbu i video. Hardvérovým základom je procesor s taktom 400 MHz, prijímač GPS je 20-kanálový Centrality Atlas III. Batéria s kapacitou 1700 mAh je zabudovaná a pri troche snahy vydrží na 4 hodiny prevádzky. Hmotnosť prístroja je 218 gramov. Podstatné však je, že v ňom bol použitý najnovší navigačný program iGo amigo. Pri jeho koncepcii sa vychádzalo z toho, že je dôležité orientovať sa na bežného používateľa.

Hlavným mottom je teda jednoduchosť. Používateľ v podstate vyberá cieľ, môže si pozrieť celú trasu alebo zobraziť mapu pre navigátor a o ostatné sa príliš nestará. Slovenčina programu nerobí problémy, na výber sú dva hlasy. Prepínať sa dá medzi denným a nočným režimom, páčilo sa nám, že v 3D pohľade prehľadne ukazuje názvy ulíc. Po dotyku sa navigačná mapa doslova pretočí a vznikne prostredie na výber nastavenia (3D/2D, Zoom, Farby) a zobrazí sa položka, ktorá pomôže v núdzi – Kde som, Kde je pomoc a pod. Takisto sa tu dá nastaviť hlasitosť. Ak chcete, môžete sa pustiť trochu do detailov, vyberáte napr. režim trasy (rýchla, krátka, ekologická a easy), nastaviť si môžete použitie diaľnice a pod. Pohrať sa môžete aj s nastavením ikony „vozidla“ zobrazeného v mape, medzi možnosťami je aj lietajúci tanier. Súčasťou výbavy je balíček pre cestovateľa – prevod jednotiek, kalkulačka, medzinárodné telefonické predvoľby a pomocník pri výbere oblečenia. iGo amigo zobrazuje aj pomocníka pri výbere správneho jazdného pruhu na veľkých križovatkách a aj 3D podoby význačných budov. Tieto možnosti sú dostupné aj na slovenských cestách. Z pokročilejších volieb nám chýbala možnosť zadania cieľa priamo v podobe súradníc GPS.

Veľká výhoda je však marcová aktualizácia máp, ktorá zasahuje oblasť celej východnej Európy vrátane Slovenska. iGO amigo je navyše pripravený tak, že sa nedá zameniť s pirátskou kópiou. Cez webovú stránku www.naviextras.com si potom používateľ môže dokupovať želané doplnky (napr. ďalšie 3D podoby východnej Európy za 9,95 eura alebo hoci mapu Nového Zélandu a Austrálie za rovnakú sumu).

Toto je najnovšia navigácia, ktorá prináša rad nových funkcií. Výrobca sa v tomto prípade rozhodol pre výrazne netradičný postup a navigačný softvér Spirit ide vlastnou cestou. Na prístroji nájdete v hornej časti kombinované tlačidlo zapnutie/vypnutie/ reset. Na rozdiel od minulosti je reset výrazne odlíšený od ostatných dvoch polôh a omylom ho nezadáte. V spodnej časti je šachta na kartu microSD a port USB na nabíjanie/pripojenie k počítaču.

V zadnej časti sa nachádza reproduktor, prednú časť zaberá najväčší displej v teste. Podstatné je malé dotykové tlačidlo v ľavom hornom rohu. Pomocou neho sa v každom okamihu volá hlavná ponuka. Tá pozostáva z radu veľkých ikon – na prvej strane je 8 ikon, na druhej ďalších 6. Ide o zadávanie adresy, nájdenie miesta napr. podľa kľúčových slov, dôležité je aj tzv. preskúmanie oblasti. Ďalšia ikona je určená pre cestovného sprievodcu (vo veľkých mestách zobrazíte atrakcie, možnosti ubytovania, trávenia voľného času a iné). Nasledujúce ikony z hlavnej ponuky sú určené na používateľské zaznamenanie miest, nahranie prejdenej trasy alebo hlasovej poznámky k vybranému miestu cez zabudovaný mikrofón. Dôležité je vyhľadávanie v Google pomocou telefónu s podporou pripojenia na internet, pripojeného cez Bluetooth. Nasleduje nastavenie navigátora, príjem dopravných informácií, hudby, hands-free telefonovanie cez mobil a Mio more na ďalšie služby od výrobcu.

Základná navigácia sa realizuje cez ikonu Ísť. Vyberiete si miesto napr. pomocou hľadania cez kľúčové slová, podľa typu dôležitých bodov, môžete hľadať križovatku alebo zadať adresu. No možnosť priameho zadania súradníc GPS sme nenašli. Podstatné sú však kľúčové slová – napr. zadáte Shell a Mio vám nájde zoznam všetkých čerpacích staníc tejto firmy na Slovensku, usporiadaných podľa vzdialenosti od aktuálneho miesta. Pomocník pri navigácii v podobe celkového pohľadu na trasu, základných štatistických informácií, ako aj itinerára je neustále dostupný na ľavom okraji displeja. Mapy sú prehľadnejšie ako pri iných navigátoroch – sú inšpirované skutočnými papierovými podkladmi a ich pozadie je biele. Prehľadne vidíte aj názvy ulíc a naplánovaná trasa jasne vyniká na displeji. Veľmi výrazné je zvukové upozorňovanie prerušovaným pípaním na prekročenú rýchlosť. Ak ho nevypnete, asi ušetríte na pokutách.

Na veľkých križovatkách je k dispozícii poradca jazdnými pruhmi, pri diaľničných križovatkách sa ponúka 3D pohľad. Zaujímavá je spomínaná vlastnosť Preskúmať. Predstavte si, že ste na neznámom mieste. Pomocou preskúmania oblasti sa môžete dozvedieť o špeciálnej reštaurácii v okolí alebo si môžete pozrieť múzeum. Mio Moov S555 tiež podporuje navigáciu pomocou fotografií. Pokiaľ sa pripojíte s navigátorom k počítaču, môžete si cez MioMore Desktop 2 pozrieť viac ako milión fotografií so súradnicami GPS a nechať sa navigovať k zaujímavým bodom. V navigátore potom môžete mať fotoalbum takýchto fotografií.

Toto je navigátor predovšetkým pre nadšencov na motorkách, ale nielen pre nich. Podstatná výhoda oproti predchádzajúcim riešeniam pre motocykle od firmy Garmin je väčší displej s uhlopriečkou 4,3 palca. Na rozdiel od modelov zümo 500 a 550 je širokouhlý. Hlasová navigácia je možná jednak drôtovým prepojením, ale zümo 660 podporuje aj bluetoothové prepojenie. Tak možno využiť väčšinu mobilných telefónov, headsetov alebo stereoslúchadiel s podporou tejto komunikácie.

Súčasťou dodávky je kompletná výbava na inštaláciu navigátora na riadidlá motocykla, ako aj možnosť napájania z batérie v motorke. Okrem toho je to nadstavec do auta na použitie na čelnom skle spolu s adaptérom do cigaretového zapaľovača. Súčasťou dodávky je takisto ochranné puzdro. Podstatná na tomto vyhotovení je odolnosť proti vode, čo sme si pri testoch dostatočne vyskúšali. Keďže sme nemali k dispozícii motocykel, skúsili sme ho použiť na bicykli. Držiak na navigátor je značky RAM Mount a pasuje na riadidlá ako uliaty.

Garmin zümo 660 sa hneď po umiestnení do adaptéra pre motocykel (v prípade pripojenej batérie) spýta na to, či má upraviť spôsob navigácie pre tento dopravný prostriedok. Rovnako je to aj vtedy, keď navigátor umiestnite zase do automobilového držiaka, vtedy zmení režim na auto. Tento spôsob zmeny režimov sa dá aj automatizovať. Zmenu režimu potom oznamuje zmenená ikona dopravného prostriedku, niektoré špeciálne trasy môžu využiť len motocyklisti. V prípade použitia na motocykli príde vhod aj možnosť signalizácie prázdnej nádrže. Funguje to tak, že vodič zadá objem paliva a prejdenú vzdialenosť na jednu nádrž, následne navigátor sám upozorní na nízky stav hladiny paliva v nádrži. Ďalšia vítaná zmena je spôsob zadávania adresy, pričom sa počíta s tým, že vodič bude mať na ruke rukavice. Klávesnica má totiž oveľa väčšie klávesy a je rozdelená na štyri časti. Je to komfortné, aj keď zadávanie trvá dlhšie. Reálne sme vyskúšali zadať adresu v lyžiarskych rukaviciach a išlo to celkom pohodlne. Pri teste odolnosti proti vode sme jednak nechali navigátor na bicykli v silnom daždi, ale pridali sme aj umelú sprchu postrekovacou hadicou. Zümo 660 si so všetkými týmito nástrahami poradil, má zaujímavú vlastnosť, že kvapky vody z neho stečú veľmi rýchlo. Odoláva aj kvapkám benzínu či slnečnému žiareniu. Pokiaľ nie je navigátor nasadený v podstavci na motorke, dajú sa prepojovacie porty chrániť krytkou.

Batéria s kapacitou 1800 mAh vydrží až na 5 hodín, navyše je vymeniteľná, výhodné je aj rýchle nájdenie satelitného signálu. Navigovať sa dá aj pomocou fotografií, na tele nájdete aj slot na kartu microSD. Rovnako sa k nemu dá pripojiť modul na príjem informácií o dopravnej situácii. Novinkou v podaní Garminu je teraz aj možnosť hľadania troch trás pri navigácii, pričom používateľ si vyberie tú, ktorá mu najviac vyhovuje.